飞机结构疲劳强度与断裂分析

编辑:全怿网互动百科 时间:2019-10-29 00:26:33
编辑 锁定
《飞机结构疲劳强度与断裂分析》是1996年中国民航出版社出版的图书,作者是杜洪增。
作    者
杜洪增
ISBN
9787801100993
页    数
198
定    价
21.50
出版社
中国民航出版社
出版时间
1996-08
装    帧
平装

目录

飞机结构疲劳强度与断裂分析作品目录

编辑
第一部分 飞机结构的疲劳强度
  第一章 疲劳破坏的特征及断口分析
  第一节 疲劳破坏的一般特征
  第二节 疲劳破坏的断口分析
  第二章 金属材料的疲劳强度
  第一节 交变应力
  第二节 S-N曲线和疲劳极限
  第三节 不同特征值下的疲劳强度
  第四节 复合应力状态下的疲劳强度
  第三章 影响疲劳强度的一些因素
  第一节 应力集中的影响
  第二节 尺寸效应
  第三节 表面加工的影响
  第四节 温度的影响
  第五节 其他影响因素
  第四章 飞机疲劳载荷谱
  第一节 飞机疲劳载荷谱介绍
  第二节 飞机疲劳载荷谱的编制
  第五章 疲劳累积损伤理论与疲劳寿命估算方法
  第一节 线性累积损伤理论及其应用
  第二节 飞机结构疲劳寿命估算方法(名义应力法)简介
  第六章 疲劳试验
  第一节 疲劳试验的分类
  第二节 疲劳试验载荷
  第三节 全尺寸结构疲劳试验
  第四节 疲劳寿命分散系数
  第二部分 工程断裂力学基础
  第一章 线弹性断裂理论
  第一节 裂纹的分类
  第二节 Griffith脆性断裂理论
  第三节 裂纹尖端附近的应力场和位移场
  第四节 小范围屈服时线弹性断裂力学的应用
  第五节 应力强度因子断裂判据
  第六节 能量释放率与应力强度因子之间的关系
  第二章 应力强度因子的计算与测定方法
  第一节 叠加原理及其应用
  第二节 权函数法
  第三节 组合法
  第四节 确定应力强度因子的实测法
  第三章 复合型断裂判据
  第一节 最大周向拉应力理论
  第二节 最大能量释放率理论
  第三节 应变能密度因子理论
  第四节 复合型裂纹的工程断裂判据
  第四章 平面应变断裂韧度Kic的测试和影响因素
  第一节 测定kic的标准方法
  第二节 影响断裂韧度kic的因素
  第五章 平面应力断裂问题
  第一节 平面应力断裂问题的特性
  第二节 薄板的r曲线
  第三节 加强板的断裂分析
  第六章 弹塑性断裂力学基础
  第一节 J积分的定义及其守恒性
  第二节 J积分判据及其有效性分析
  第七章 疲劳裂纹扩展与寿命计算
  第一节 疲劳裂纹亚临界扩展规律
  第二节 影响疲劳裂纹扩展的因素
  第三节 疲劳裂纹扩展寿命计算
  第八章 应力腐蚀开裂与腐蚀疲劳
  第一节 应力腐蚀开裂过程与临界应力强度因子
  第二节 应力腐蚀裂纹扩展速率及寿命计算
  第三节 应力腐蚀的三要素、方向敏感性和影响因素
  第四节 应力腐蚀裂纹特征
  第五节 腐蚀疲劳
  第三部分 飞机结构的抗疲劳设计与修理
  第一章 飞机结构的抗疲劳设计思想
  第一节 抗疲劳设计思想的发展
  第二节 安全寿命设计思想
  第三节 破损安全与损伤容限设计思想
  第四节 耐久性设计
  第二章 飞机结构抗疲劳设计与修理原则和措施
  第一节 飞机结构抗疲劳设计与修理的一般原则
  第二节 连接件的抗疲劳设计
  第三节 抗疲劳工艺措施
  第四节 抗应力腐蚀和腐蚀疲劳的基本措施
  附录A 常用应力强度因子汇集
  参考文献
[1] 
参考资料
词条标签:
出版物 其他书籍 书籍